党建联建共建,携手平安社区
作者: 上海市民办进华中学管理员
发布时间: 2018年11月2日

2018年10月,作为万里教育党建联建与街道平安共建单位,上海华东师范大学附属进华中学党支部组织党员参加了于每周一7:30—8:30在繁忙的真华路富平路路口的交通平安志愿活动,为维护万里街道平安交通发挥作用。

路口执勤记---张亭亭(2018.10.8)

金秋十月,碧空如洗,凉爽舒适。十一小长假已悄然离开,在开学第一天,我们进华中学的党员志愿者们在李书记的带领下来到富平路路口执勤。在人流、车流涌动的十字路口,我们换好自己志愿者服装,各自站到自己的岗位,今天我们是路口的指向标!

为保交通顺畅,各位志愿者们站在执勤岗上十分小心,时刻观察着各个路口,对过往车辆进行疏导,不厌其烦的地引导、有理有节的劝导、规范有礼的指挥着十字路口的行人。行人过马路表现最好的是女性同胞和年轻人,他们总是自觉的遵守交通规则,或停在斑马线前,或站立在等待区域,按指示灯指引行进。横穿马路根本无视红灯的大多数是四五十岁的中年人,还包括了一些上了年纪的老头老太。我们还发现有很多人在等红灯时候低头玩手机,以至于绿灯亮了还没发现,这是极为不安全的行为。为了提高交通路口安全系数,海南省海口市公安局交警支队发布了这样一项处罚规定:驾驶机动车在路口等红绿灯时驾驶人玩手机,罚款50元扣2分。立陶苑政府从11月起将禁止行人过马路时使用手机,违者将被罚款20至40欧元(约合人民币160至320元人民币)。罚款是次要的,重要的是行人在过马路的时候要尽量避免一切能分散其对周边环境及周围交通环境注意力的行为,这两条政策无疑给我们每一位市民都敲响了警钟,我们在过马路时,千万不能沉迷手机,分散自己注意力!交通文明包括两个部分:一是车辆依法行车,行人依法行路;二是交通警察依法管理、文明执法,只有当这两部分同时“展现”在马路上,才能构成完整的交通文明。因此,我们要好好遵守交通规则,保护好我们的生命,同时也为了他人的安全,把交通事故降到最低!这是社会的需求,也是时代的呼吁!

今天这一个小时的文明岗,也真正体会到了我们交通警察的辛酸,我们只不过站了一个小时,而他们却要站立八个小时,且风雨无阻,日晒雨淋。值得尊敬,值得学习,也希望我们都能在平凡岗位上,执着的热爱,奉献我们的新时代!



路口执勤记--潘丽盺(2018.10.15)

今天一早,我们进华中学的党员志愿者们又换上统一的服装来到富平路路口执勤。

周一的早晨,车辆川流不息,路人行色匆匆,以往,我也是他们中的一员,今天,身份有些不同,站在另一个视角观看这个城市某一角落的交通状况。

“红灯停、绿灯行,黄灯亮了要注意”是我从小就被教育的交通规则,虽然大多数行人都自觉的遵守交通规则,文明出行,但也不乏有不遵守的人,印象最深的是红灯亮起的时候,远处骑着电瓶车的路人飞驰而来并没有要减速慢行的意思,尽管志愿者早已抬手挥动旗子示意停下,但对方仍微微欠身从挥动的旗子下方闯了过去,除了当时有些小尴尬之外,更多的是给自己一种警示,扪心自问,自己是不是从未闯过红灯,尤其是在没有任何车辆来往的时候,如果是你,你会不会无视红灯径直走过去?

这一次的路口执勤,给我带来的可能不仅仅是为这个城市做一些力所能及的小事,也不仅仅是“党员的带头作用”,更让我感受深刻的是自我反省、是对这座城市的认同感和参与感。



路口值勤记---诸维夏(2018.10.22)

今天,虽然下着蒙蒙细雨,但我们进华中学党员依旧怀着强烈的责任感,手执小旗在富平路真华路口维护交通秩序,履行志愿者职责。

平时我都是作为一个路人穿梭在路口,而今天作为一个交通平安志愿者站在街头,深深的感受到平日里交警工作的辛苦。

在引导和劝导过程,尽管细雨霏霏,阵阵寒意,但大部分市民还是比较遵守交通规则,重视下雨天气的交通安全,也仍有一些市民置自己的安危于度外,在马路上的横行霸道。不遵守交通规则的情况主要为:

1.闯红灯,有些人直接闯的,还有些人借着转弯车道是绿灯的闯红灯;

2.抢红灯,在信号灯倒数几秒时已经冲出马路;

3.跟风行为,当有一个人带头不遵守交通规则时,会陆陆续续有部分市民跟着违反交通法规;

4.停车没有停在停车线后面而是停在人行道上甚至超过人行道的;

5.逆向行驶;

遇到这些情况时,我们都会积极上前,耐心劝阻。大部分市民会积极配合,知错就改,然而依旧有部分市民不顾劝说,我行我素。看着他们在车水马龙中穿梭的身影,既为遵纪收规市民点赞,又为知错犯错的违规者捏一把汗。

路口值勤记--忻莲(2018.10.29)




周一的早晨,我们进华中学四名党员志愿者的参加了真华路和富平路路口的交通协管活动。作为志愿者,我们穿上值勤马甲,戴上小黄帽,手持值勤标示站到值勤岗上,工作时间为一个小时,虽然时间不长,但是在协助维持过路行人秩序的过程中,我们切实地体验到了作为一名交通协管员的不易和辛苦。

最大的体会是作为交通协管员要有很强的责任感和毅力。交通协管员的工作环境是在露天的道路两旁,风吹、日晒、雨淋、尘土和废气是不可避免的。在这样的环境下,固定地站立在一个位置上,的确是一种考验。同时,面对来往的行人、车辆,不仅要随时掌握交通状况,还要有针对性的对值勤过程中可能出现的情况做出预判,才能提升交通协管的效果。不过,一个小时的值勤下来,虽然也偶然看到有个别人抢红灯的现象,但是总体来说,人们的交通意识都在不断加强,遵守交通规则已然成为了一种自我行为习惯。

通过十月份每周一早上的交通平安志愿活动,我们感受到改革开放40年我们的生活水平越来越好了,而国民的综合素质也需要不断提升。我们每个人都要从自己做起,遵守秩序,其次再用自己的实际行动去影响他人。每个人进步一小步,社会文明进步一大步。只要我们每个人都从自己做起,从点滴做起,我们的生活将更加和谐、有序。




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